Torsdagen den 6 augusti
Strax efter 06.00 lämnar vi Spiken för färd mot Vänersborg. Ytterligare en båt lämnar strax efter oss. Vi går den vackra leden genom Ekens skärgård och ut vid Navets fyr. Vänern ligger helt stilla och spegelblank. Det blir autopilot mot en prick vid Hindens rev och sedan fyren vid Normansgrundet strax innan infarten i Vänersborg. Den andra båten har samma kurs. Vi får vänta på broöppning av Dalbobron och sedan järnvägsbron. Vi går genom Karls grav och sedan in i Göta Älv och Trollhätte kanal. Vi stannar i Åkers sjö innan vi kommer in i de tre slussarna. Äter rökt fisk från Spiken. Det är fint väder så det blir en cykeltur genom det gamla slussområdet och in till gästhamnen i centrala Trollhättan. Vid 21.00 skall ett större handelsfartyg slussas nedåt, men det tar tid så först vid 10.00 tiden är de förbi vår hamn och lugnet lägger sig.
Fredagen den 7 augusti
Först ut i slussen på fredag morgon. 800 kr kostar slussning i Trollhätte kanal. Det går fort genom de tre slussarna. Fortsatt färd ner mot Lilla edet där vi möter en dansk båt som vi tidigare slussat med. Sedan går färden utmed Göta Älv ner till Kungälv och vidare till Göteborg. Vid järnvägsbron är det knappt en kvarts väntan och efter koll med brovakten på Götaälvbron går vi under mittspannet som är på +19,5. Det gick bra. Det märks nu att vi kommit till mer befolkade trakter, det närmast vimlar av båtar i hamnen. Vid Långedrag är stora delar av skärgården avstängd för kommande raserbåtstävling. Det blir att göra en extra sväng ut på Rivöfjorden och in vid Rivö huvud. Solen skiner och många segelbåtar syns på fjärden. Vid 16.00-tiden ligger vi åter vid bryggan i Amundöns marina. Ingen låg på vår plats. Cykeln behövs åter för att ta sig hem och hämta bil.
onsdag 12 augusti 2009
Töreboda till Spiken
Tisdagen den 4 augusti
Efter tre broar och nio slussar är vi framme vid Nordkvarn. Klockan är 18.00 så längre kan vi inte gå idag. Vi får sista platsen vid bryggan och en båt utanpå. De har hemmahamn i Karlstad. Nästan intill oss finns en kohage med väldiga biffkor. Här finns även ett vandrarhem och relativt nybyggd serviceanläggning samt ett kanalbygge i miniatyr för de mindre barnen. Några gäster på restaurangen men det märks att säsongen snart är slut.
Onsdagen den 5 augusti
Vid uppvaknandet är kanalen hölj i en tät dimma. Det skall bli varmt så vi hoppas dimman skall lätta. Efter en enkel frukost är vi med i första slusslaget klockan 09.00. En mer långsamgående dansk båt ligger först och bestämmer farten. Några broöppningar, en innan Lyrestad över E20. I Lyrestad ligger en holländare som vi såg i Vadstena. Vid 12.00 tiden var vi framme i Sjötorp och la till i mellanbassängen för frukost, och en kortare promenad. Dimman låg fortfarande kvar över Vänern men hade lättat inne över land.
13.30 lämnade vi Göta kanal och gick ut på Vänern. Vi gick ner mot Mariestad i svag vind. Vi kommer precis under bron till Torsö, 19,9 m fri höjd på brons mittersta del. Man undrar alltid om det stämmer.
Vinden dör ut helt och Vänern är spegelblank. Vi ser Kinnekulle och så småningom Läckö slott, där vi går in mot Kållandsö och Spiken. Fullt av master syns på håll, men turen är med oss så vi backar in mot en betongkaj nära fiskehamnen, där vi legat två gånger tidigare. Det är nästan fullt i den inre hamnen och några båtar ankrar i leden utanför. Kvällen är fin med sol över vassen.
Efter tre broar och nio slussar är vi framme vid Nordkvarn. Klockan är 18.00 så längre kan vi inte gå idag. Vi får sista platsen vid bryggan och en båt utanpå. De har hemmahamn i Karlstad. Nästan intill oss finns en kohage med väldiga biffkor. Här finns även ett vandrarhem och relativt nybyggd serviceanläggning samt ett kanalbygge i miniatyr för de mindre barnen. Några gäster på restaurangen men det märks att säsongen snart är slut.
Onsdagen den 5 augusti
Vid uppvaknandet är kanalen hölj i en tät dimma. Det skall bli varmt så vi hoppas dimman skall lätta. Efter en enkel frukost är vi med i första slusslaget klockan 09.00. En mer långsamgående dansk båt ligger först och bestämmer farten. Några broöppningar, en innan Lyrestad över E20. I Lyrestad ligger en holländare som vi såg i Vadstena. Vid 12.00 tiden var vi framme i Sjötorp och la till i mellanbassängen för frukost, och en kortare promenad. Dimman låg fortfarande kvar över Vänern men hade lättat inne över land.
13.30 lämnade vi Göta kanal och gick ut på Vänern. Vi gick ner mot Mariestad i svag vind. Vi kommer precis under bron till Torsö, 19,9 m fri höjd på brons mittersta del. Man undrar alltid om det stämmer.
Vinden dör ut helt och Vänern är spegelblank. Vi ser Kinnekulle och så småningom Läckö slott, där vi går in mot Kållandsö och Spiken. Fullt av master syns på håll, men turen är med oss så vi backar in mot en betongkaj nära fiskehamnen, där vi legat två gånger tidigare. Det är nästan fullt i den inre hamnen och några båtar ankrar i leden utanför. Kvällen är fin med sol över vassen.
Viken till Töreboda
Tisdagen den 4 augusti
Fortsatt färd på Viken. Väl utmärkt farled över en sjö med många grund och steniga stränder. Vid Brosundet minns Åke sina matpauser här under Vätternrundan. Åke känner sig åter säker och hoppar iland för att vi behöver invänta broöppning.Bron öppnas förhållandevis snabbt. Med Åke vid rodret rundar vi Marnäsa udde och kommer till Tåtorps slussar. Vi går nu in i Västgötadelen från Tåtorp till Sjötorp. Efter en stund längs en vacker trädbevuxen kanalsträcka kommer vi till Lanthöjden, en trång del där vi måste baxa oss in i en trång blindkanal för att invänta möte med en passagerarbåt. Vi står på botten när fler båtar samlas här i kröken. Säkert ett trevligt övernattningsställe vid fint väder.
Vi går vidare längs vackra stränder, på vissa delar ser vi ut över det öppna landskapet. Cykelleden längs kanalen verkar populär, enkelt att cykla utan backar. Efter några broar och slussar är vi i Töreboda strax före 14.00. Åke och Britt-Marie skall ta tåget vid 16-tiden till Göteborg och sedan vidare till Rossö. Vi lägger till vid bryggan, något grunt, och dagens matinköp görs på Konsumbutiken. Efter packning och dusch äter vi en avskedslunch på en nyöppnad restaurang nära bryggan. Töreboda verkar ha gjort en del nyheter sedan vi var här sist. Vi lämnar Töreboda strax innan nästa båtlag kommer efter broöppningar för väg och järnväg.
Fortsatt färd på Viken. Väl utmärkt farled över en sjö med många grund och steniga stränder. Vid Brosundet minns Åke sina matpauser här under Vätternrundan. Åke känner sig åter säker och hoppar iland för att vi behöver invänta broöppning.Bron öppnas förhållandevis snabbt. Med Åke vid rodret rundar vi Marnäsa udde och kommer till Tåtorps slussar. Vi går nu in i Västgötadelen från Tåtorp till Sjötorp. Efter en stund längs en vacker trädbevuxen kanalsträcka kommer vi till Lanthöjden, en trång del där vi måste baxa oss in i en trång blindkanal för att invänta möte med en passagerarbåt. Vi står på botten när fler båtar samlas här i kröken. Säkert ett trevligt övernattningsställe vid fint väder.
Vi går vidare längs vackra stränder, på vissa delar ser vi ut över det öppna landskapet. Cykelleden längs kanalen verkar populär, enkelt att cykla utan backar. Efter några broar och slussar är vi i Töreboda strax före 14.00. Åke och Britt-Marie skall ta tåget vid 16-tiden till Göteborg och sedan vidare till Rossö. Vi lägger till vid bryggan, något grunt, och dagens matinköp görs på Konsumbutiken. Efter packning och dusch äter vi en avskedslunch på en nyöppnad restaurang nära bryggan. Töreboda verkar ha gjort en del nyheter sedan vi var här sist. Vi lämnar Töreboda strax innan nästa båtlag kommer efter broöppningar för väg och järnväg.
tisdag 4 augusti 2009
Norsholm till Forsvik
Fredagen den 31 juli
Efter ankomst till Norsholm i lätt regn, en kort promenad och grillning under en friggebodsveranda. Vi firar Åkes födelsedag med hallon o jordgubbstårta. Försöker bjuda några smågrabbar från Linköping på överbliven tårta men de tackar nej.
Handlar i nyöppnad köttbutik mitt för båten.
Lördagen den 1 augusti
Avsegling vid 09.00 tiden först genom slussen efter viss tävlan om vilka som skulle komma med och sedan över Roxen i motvind och lite vågig sjö. Efter oss kom en optimist som åkte flotte över sjön. Vi kom fram lagom till uppslussning i Carl Johans slussar i Berg vid 13.30 - tiden. 7 slussar i följd. Uppe 1½ timme senare gick vi direkt vidare i följande två slussar och akvedukter. Soligt väder och många åskådare i Bergs slussar. Gick genom Långkanalen.
Framåt eftermiddagen kom vi till Borensberg. Birgitta o Britt-Marie gick på promenad i byn, tittade på Göta Hotell och övriga sevärdheter, som till exempel valvbroarna över Motala ström. Mat i båten och prat med båtgrannar från Jönköping, som vi låg utanför.
Söndagen den 2 augusti
Tidig avgång vid 08.00 för att gå över Boren. Här ser vi Ulvåsa slott på en udde innan vi kommer in i Borenshult och fem nya slussar i samma trappa. I kanalen in till Motala äter vi frukost vid ett stängt industrimuseum och tankar ca 43 liter diesel. Vi går förbi Baltzar von Platens grav passerar Motala och ut på Vättern och styr mot Vadstena. Stadens siluett syns på långt håll med klosterkyrka och slott.
Viss tvekan om hamnen i Vadstena är djup nog, men det är ca 3,5 ända fram till vallgraven. vi får en bra plats utanför hamnkontoret. Eftermiddagen går Birgitta och Britt-Marie på stadspromenad och besöker klosterområdet och klosterkyrkan samt slottet. Soligt väder. Britt-Marie funderar på att bada.
Middag i Rådhuskällaren.
Måndagen den 3 augusti 2009
Vi får en solig morgon och lämnar Vadstena samtidigt som en passagerarbåt anländer med nya turister. Det blåser sydost 4-7 m/sek över Vättern. Vi går mot nordost och Karlsborg och styr mot fyren Vanäs utanför Karlsborgs fästning. Väl framme får vi vänta på broöppning vid Kanalholmen. Vi går snabbt genom Karlsborg och kommer in i Bottensjön med riktning åt nordost och mål i Forsvik. Det är fler båtar som tänker stanna här, vi får inte plats vid den östra gästbryggan. endast den östra delen ledig men där finns ett grund. Vi väntar på slussöppning och tar oss sedan till den övre delen i Dammsjön och får en bra plats vid väntebryggan. Efter en lättare lunch och gemensam väntan på att en amerikansk båt skall få klartecken för slussning går vi till slussen för att titta på den passagerbåt som har företräde. Vi besöker sedan Forsviks industriområde och beser hjulångaren Eric Nordevall II som byggs här. Båten är sjösatt och ångmaskin monterad men mer återstår innan den kan tas i bruk. I gjuteriet skall det bli konsert med tre irländska spelemän så det blir musikafton för oss. Hela bygdens folk och några till är här så endast ståplatser kvar för oss.
Först vid 22.00 tiden intages middag i båten.
Tisdagen den 4 augusti
Eftersom vi ligger ovanför slussen går vi tidigt vidare. Dagen ser ut att bli fin, morgonsolen skiner när vi går in i de smala kanalerna Billströmmen och Spetsnäskanalen. Det är lite trolskt i skogskanalen, trång passage och ledmurar som grundar upp på sidan.
Väl ute ur kanalen kommer vi ut på Viken. När Åke skall gå mot akterdäck händer något, han snubblar men får tag i mantågen, men hoppsan där föll både Åke och resten av de bakre mantågen. Stopp i maskin och hjälpande händer sträcks ut. Med hjälp av badstegen är Åke snart ombord igen. Efter torkning och klädbyte går färden snart vidare norrut på Vikens vatten.
Efter ankomst till Norsholm i lätt regn, en kort promenad och grillning under en friggebodsveranda. Vi firar Åkes födelsedag med hallon o jordgubbstårta. Försöker bjuda några smågrabbar från Linköping på överbliven tårta men de tackar nej.
Handlar i nyöppnad köttbutik mitt för båten.
Lördagen den 1 augusti
Avsegling vid 09.00 tiden först genom slussen efter viss tävlan om vilka som skulle komma med och sedan över Roxen i motvind och lite vågig sjö. Efter oss kom en optimist som åkte flotte över sjön. Vi kom fram lagom till uppslussning i Carl Johans slussar i Berg vid 13.30 - tiden. 7 slussar i följd. Uppe 1½ timme senare gick vi direkt vidare i följande två slussar och akvedukter. Soligt väder och många åskådare i Bergs slussar. Gick genom Långkanalen.
Framåt eftermiddagen kom vi till Borensberg. Birgitta o Britt-Marie gick på promenad i byn, tittade på Göta Hotell och övriga sevärdheter, som till exempel valvbroarna över Motala ström. Mat i båten och prat med båtgrannar från Jönköping, som vi låg utanför.
Söndagen den 2 augusti
Tidig avgång vid 08.00 för att gå över Boren. Här ser vi Ulvåsa slott på en udde innan vi kommer in i Borenshult och fem nya slussar i samma trappa. I kanalen in till Motala äter vi frukost vid ett stängt industrimuseum och tankar ca 43 liter diesel. Vi går förbi Baltzar von Platens grav passerar Motala och ut på Vättern och styr mot Vadstena. Stadens siluett syns på långt håll med klosterkyrka och slott.
Viss tvekan om hamnen i Vadstena är djup nog, men det är ca 3,5 ända fram till vallgraven. vi får en bra plats utanför hamnkontoret. Eftermiddagen går Birgitta och Britt-Marie på stadspromenad och besöker klosterområdet och klosterkyrkan samt slottet. Soligt väder. Britt-Marie funderar på att bada.
Middag i Rådhuskällaren.
Måndagen den 3 augusti 2009
Vi får en solig morgon och lämnar Vadstena samtidigt som en passagerarbåt anländer med nya turister. Det blåser sydost 4-7 m/sek över Vättern. Vi går mot nordost och Karlsborg och styr mot fyren Vanäs utanför Karlsborgs fästning. Väl framme får vi vänta på broöppning vid Kanalholmen. Vi går snabbt genom Karlsborg och kommer in i Bottensjön med riktning åt nordost och mål i Forsvik. Det är fler båtar som tänker stanna här, vi får inte plats vid den östra gästbryggan. endast den östra delen ledig men där finns ett grund. Vi väntar på slussöppning och tar oss sedan till den övre delen i Dammsjön och får en bra plats vid väntebryggan. Efter en lättare lunch och gemensam väntan på att en amerikansk båt skall få klartecken för slussning går vi till slussen för att titta på den passagerbåt som har företräde. Vi besöker sedan Forsviks industriområde och beser hjulångaren Eric Nordevall II som byggs här. Båten är sjösatt och ångmaskin monterad men mer återstår innan den kan tas i bruk. I gjuteriet skall det bli konsert med tre irländska spelemän så det blir musikafton för oss. Hela bygdens folk och några till är här så endast ståplatser kvar för oss.
Först vid 22.00 tiden intages middag i båten.
Tisdagen den 4 augusti
Eftersom vi ligger ovanför slussen går vi tidigt vidare. Dagen ser ut att bli fin, morgonsolen skiner när vi går in i de smala kanalerna Billströmmen och Spetsnäskanalen. Det är lite trolskt i skogskanalen, trång passage och ledmurar som grundar upp på sidan.
Väl ute ur kanalen kommer vi ut på Viken. När Åke skall gå mot akterdäck händer något, han snubblar men får tag i mantågen, men hoppsan där föll både Åke och resten av de bakre mantågen. Stopp i maskin och hjälpande händer sträcks ut. Med hjälp av badstegen är Åke snart ombord igen. Efter torkning och klädbyte går färden snart vidare norrut på Vikens vatten.
lördag 1 augusti 2009
Paradiset till Norsholm
Måndag 27 juli:
Vid nio-tiden på kvällen ankrade vi upp i en vik i närheten av Sävö krog i Sörmlands skärgård.
Frukost i Mem
Gick från Paradiset 06.30. Svaga vindar. Genom Stockholms skärgård ner mot Utö. Segel och motor om vartannat. Vid Utö försökte vi först gå in i hamnen, men där rådde, mer eller mindre, kaos - fullt med båtar med andra ord. Gick då in i det södra inloppet och ankrade upp i den sydligaste viken.
Gummibåten in till Utö "centrum" för proviantering.
Tisdag 28 juli:
Lättade ankar kl 06.30 och gick för motor in mot Nynäshamn, där vi la till och bunkrade både vatten och diesel 43 lit, samt ånyo provianterade. Cykeltur längs Strandvägen syd om Nynäshamn.
I samband med bunkringen, inför avgången, kom vi att ligga på var sin sida om "mackpontonen" med 150:an Beatrice Aurore. En upplevelse att se denna omtalade vackra båt.
Då vi seglade ut från Nynäshamn fick vi möjlighet att se henne under fulla segel i frisk vind:
Vid nio-tiden på kvällen ankrade vi upp i en vik i närheten av Sävö krog i Sörmlands skärgård.
Onsdag 29 juli:
Återigen en tidig morgon med siktet inställt på Mem. Gick förbi Stendörrens natureservat.
Motor och segel omvartannat. Gick genom Oxelösund, såg en stor ful industrihamn.
Angjorde så småningom Mem och gick igenom första slussen. Cykeltur på kvällen upp till Söderköping, ca 5 km.
Torsdag 30 juli:
Frukost i MemGick på förmiddagen upp till Söderköping, en sluss på vägen, och la till i den "nedre" hamnbassängen. Priviantering och "sightseeing" med cykel.
Åke och Britt-Mari kom med tåg och buss. Mönstrade på vid halvfemtiden.
Kraftigt ihållande regn på kvällen. Middag på lokal krog.
Fredag 31 juli:
Åkes födelsedag.
Efter frukost första slussningen i Söderköping, därefter vidare in i kanalen mot Norsholm, dit vi kom vi fyratiden, efter att ha passerat elva slussar och ett antal broar.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)